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今年前兩月 中歐班列開行逾3500列

中國國務院消息,今(2026)年1至2月,中歐班列累計開行3501列,發送貨物35.2萬個標準貨櫃,與去年同期相比,分別成長32%和25%。

據中國國家鐵路集團有限公司物流中心負責人介紹,鐵路部門持續深化國內國際協調合作,加強中歐班列運輸組織,科學安排班期,以更好滿足市場需求。同時,與海關部門緊密協作,優化中國鐵路物流95306「數位口岸」系統,持續提升鐵路口岸通關效能。此外,也與沿線國家鐵路部門強化合作,保障中歐班列全程運輸時效。

該負責人表示,將充分發揮國內14個中歐班列集結中心作用,加強貨源組織和全程運輸監控,提供高品質國際物流服務。春節假期各地中歐班列維持營運,為節日期間外貿商品市場供應和節後企業復工復產提供運輸支援。

中國國家鐵路集團下一步將聚焦服務高品質共建「一帶一路」,加快構建中歐班列高效運輸體系、安全治理體系、多元通道體系和創新發展體系,持續提升中歐班列開行品質和效率,為境內外客戶提供安全、優質、高效的國際物流服務,以更好地服務中歐經貿往來和中國高水準對外開放。


來源機構:🇨🇳 中國國務院

原文連結:今年前两月中欧班列开行超3500列

發布日期:2026-03-12

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匯商專業人士

1985年出生於台灣。
99年因為父親的工作來到日本。
畢業橫濱大陸系中華學校與日本國內大學。
07年入職日系製藥公司,10年跳槽到日本外匯公司。在疫情期間離職(被開除),開始做專業投資者。(無職)
2013年開始海外外匯交易平台投資。開戶過23家海外外匯經紀商的賬號,其中遇到過3次黑平台。
2022年由於公司的業績不佳,被開除。開始專業投資者的生活,也就是“無職”
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