中國國家鐵路集團有限公司宣布，自2026年4月10日18時起，全國鐵路實施新的貨物列車運行圖，旨在進一步完善中國鐵路物流產品體系。本次調整優化了城際班列產品，第二季度計畫安排最高時速160公里的特快城際班列8列、最高時速120公里的快速城際班列53列，以及最高時速80公里的普快城際班列87列。其中包括增開長春北至喬司、喬司至團結村、蕪湖東至庫爾勒等方向的快速城際班列8列，以及增開二連至侯馬北、勉西至成都北、喬司至龍川北等方向的普快城際班列6列，並安排開行棉花班列5列。
多式聯運班列產品也獲得優化。第二季度，計畫安排最高時速120公里的快速多式聯運班列81列，以及最高時速80公里的普快多式聯運班列121列。將繼續開行京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等主要經濟區域間的快捷物流示範班列，並實行網上公開訂艙。此外，增開赤峰南至南倉、石家莊南至廣州國際港、城廂至王家營西等方向的快速多式聯運班列13列，以及增開漯河東至銅城閘、襄陽北至靖邊東、萬州至烏西等方向的普快多式聯運班列16列。
本次調整也優化了大宗直達貨物運輸產品，安排開行跨鐵路局集團公司的大宗直達貨物列車420列，並對電煤、糧食、春耕化肥等攸關國計民生的重點物資運輸，實行運力傾斜和優先保障。同時，將加強大宗貨物跨區域鐵路物流服務統籌，推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物「公轉鐵」運輸。中歐中亞班列產品亦獲優化，第二季度安排中歐班列圖定線路93條，其中每周安排開行境內外全程時刻表中歐班列22列。安排中亞班列圖定線路62條，增開北京、天津、張家口經阿拉山口出境的中亞班列1列。並積極拓展境外多元化通道，加大跨裏海班列運輸組織，實現霍爾果斯、阿拉山口雙口岸開行跨裏海班列，測試開行經俄羅斯聖彼得堡跨波羅的海中歐班列線路。
