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上合示範區中歐班列首季到發量創新高

據青島海關消息,2026年第一季,上海合作組織(上合組織)示範區中歐班列共開行253列,年增2.43%,貨運總重超過17萬噸,年增3.10%,班列到發數量與貨運量均創歷史同期新高。

上合示範區自2018年啟動建設以來,累計到發中歐班列5729列,運送集裝箱47萬個標準箱,進出口貨物397萬噸,國際物流樞紐作用日益顯著。為滿足上合示範區高質量發展需求,確保班列高效運行,青島海關所屬膠州海關創新「上合快通」海關監管模式,實現上合示範區海運貨物「碼頭直提、公路直轉、鐵路直發」,每票過境貨物可節省相關費用人民幣150元,並縮短待港時間1.5天。

同時,海關持續優化服務措施,專門設立服務窗口和中歐班列(上合快線)諮詢點,為企業提供一站式、精準化通關服務。截至目前,上合示範區已常態化開行22條國際班列路線,構建起東連日韓、西接歐亞、北達蒙俄、南至東盟的物流樞紐網絡。


來源機構:🇨🇳 中國國務院

原文連結:今年一季度上合示范区中欧班列到发数和货运量创历史同期新高

發布日期:2026-04-13

  • 本文作者

匯商專業人士

1985年出生於台灣。
99年因為父親的工作來到日本。
畢業橫濱大陸系中華學校與日本國內大學。
07年到職日系製藥公司,10年換工作到日本外匯公司。在疫情期間離職(被開除),開始做專業投資者。(無職)
2013年開始海外外匯交易平台投資。開戶過23家海外外匯經紀商的帳號,其中遇到過3次詐騙平台。
2022年由於公司的業績不佳,被開除。開始專業投資者的生活,也就是“無職”
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