行政院長卓榮泰於2026年3月11日主持「中央道路交通安全會報115年第1次會議」，強調政府將積極營造「以人為本」的交通環境，持續落實「永續提升人行安全計畫」，並重視交通安全教育。目標為達成「2030年行人死亡人數下降50%」及「2050年道路交通事故零死亡」。
卓榮泰表示，依據「國家道路交通安全綱要計畫（2024至2027年）」的目標，2025及2026年1至2月的統計數據雖較2023年同期有下降趨勢，但仍未達到2025年整體死亡下降10%，及行人死亡下降15%的目標。他指出，部分縣市的數據不減反增，例如整體死亡部分，嘉義市增加19人、新北市增加14人、臺南市增加8人等；行人死亡部分，臺中市增加10人、高雄市增加9人、嘉義縣增加5人。他要求交通部持續督導並協助地方政府改善。
針對行人號誌閃光綠燈，卓榮泰指示交通部會同地方政府加強宣導正確認知，並取消小綠人閃爍加速動畫，避免產生錯誤認知。此外，針對高齡者，應於醫院、長照機構等熱點，以較低步行速度計算行人穿越路口時間，並設置行人庇護島。關於汽車責任保險，卓榮泰表示，強制車險已使超過770萬人次受惠，對於高風險違規肇事者，應提高費率等級級距，並註記實際駕駛人違規肇事理賠紀錄。他同時請金管會持續檢討保險費率計算是否納入性別因素及如何調整年齡級距。
卓榮泰強調，應從校園課程協助兒童及青少年學習交通安全知識，並請教育部掌握各級學校執行情況及成效，充實交通安全教育補充教材，推廣重點學校成功案例，確保各學習階段學生均能獲得正確的交通安全知識及態度。
