行政院長卓榮泰2026年4月11日出席「國道1號甲線新建工程」動土典禮，表示工程完工後預計將為地方帶來四大效益。首先，滿足桃園機場第三航廈及第三跑道完工後，每年預計4500萬人次旅運量的需求。其次，桃園機場的貨運車流，可透過國1甲往返台北港及全台各地，提升自由貿易港區及未來新貨運園區的整體競爭力。再者，桃園航空城土地開發案預計帶來約20萬個就業及居住人口，國1甲可提供航空城，以及南崁、蘆竹、竹圍等地居民便利往返國道1號及台61線。最後，有助於減輕國道2號及台4線進入桃園機場的車流負擔，預計可分擔國道2號約20%的機場交通量。
卓榮泰指出，國道1號甲線新建工程總經費為805.86億元，工程分3標，第1標已於3月底開工，其餘2標也將在今年第3季動工，預計4到5年內完成。該工程涵蓋海湖、桃機、航空城及山鼻4處交流道，未來完工後將可串聯竹圍及桃園2處系統交流道，使國道1號與台61線之間形成快速的路網系統，縮短台北、林口至桃園機場之間的路程。
卓榮泰表示，在「六大區域產業及生活圈」計畫中，行政院率先核定「桃竹苗大矽谷推動方案」，政府會加大力道，全力投入當地建設及投資。桃園航空城結合桃園國際機場第三航廈及第三跑道，將為「桃竹苗大矽谷」發展注入強心針。近年政府在桃園機場、航空城周邊的交通配套建設，已陸續完工或開工，包含2022年11月通車的「國道2號大園交流道至機場段以及航站南北路拓寬」、2023年1月通車的「國2甲連結台15線」，以及台15線再延伸至台61線段也預計在2027年動工。今年2月「台66線平交路口高架化工程」也已動工，加上今日動工的「國道1號甲線新建工程」，形成桃園機場周邊3+1條高快速道路，合計共近1,000億元。
卓榮泰提到，今年國際情勢詭譎萬分，尤其中東情勢更令政府今年額外增加許多經費支出。下週立法院韓國瑜院長將召集黨團協商處理今年度中央政府總預算案，期盼立法院與行政院共同努力，持續讓國家向前邁進，也懇請立法院儘速審議並寬列今年度中央政府總預算。
