新華社報導，最新官方數據顯示，截至2026年6月，中歐班列累計開行已突破13萬列，運輸貨物總值超過5200億美元。值得注意的是，中歐班列的貨櫃滿載率已連續46個月維持在100%。
中國國家發展和改革委員會官員梁林沖指出，中歐班列的運輸效率顯著提升，從中國西安（Xi’an）至德國杜伊斯堡（Duisburg）的全程運輸時間已縮短至最短11天。作為「一帶一路」倡議的旗艦項目和標誌性品牌，中歐班列服務，亦被譽為「鋼鐵駱駝商隊」，已在歐亞大陸建立起全面的物流網絡。今年6月，正值中歐班列服務採用「中國鐵路快運」統一品牌十週年。
梁林沖在週二的媒體會議上表示，過去十年，中歐班列的年開行趟次平均年增長率超過30%。從2016年的1,702趟次，大幅增長至2025年的20,022趟次。他強調，目前單月開行趟次已相當於2016年全年總量，展現出強勁的發展韌性與成長潛力。
為滿足多元化和個性化的市場需求，中歐班列已推出客製化列車和電子商務專列。同時，其服務入口網站正發展成為一個多語言、全天候的一站式全球用戶服務平台。梁林沖補充，下一步中國國家發展和改革委員會將持續強化中歐班列的品牌建設，提升其國際化和市場化水平，並增強發展韌性，以實現更高品質和效率。
