中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）於2026年6月17日宣布，全國鐵路將自7月1日零時起實施新的列車運行圖。此次調整後，全國鐵路圖定載客列車將達到12,174列，較現行增加106列；貨運列車則增至23,975列，較現行增加111列。
國鐵集團運輸部相關負責人指出，本次調圖將利用即將開通的武漢至西安高鐵西安東至十堰東段，優化中西部地區列車運行圖。屆時將安排開行西安東（西安北）至南陽東、漢口、重慶北等方向動車組列車共58列，以進一步強化西北地區與華中、華南、西南地區的聯繫，並縮短時空距離。其中，西安東至漢口、廣州南的最短旅行時間分別為2小時41分鐘、6小時53分鐘，較現行經徐蘭、京廣高鐵至武漢、廣州南的路線，分別壓縮1小時1分鐘、15分鐘。此外，革命老區商洛也將正式邁入高鐵時代，首次開行商洛西至北京西動車組列車2列；韶山南與延安間亦首次開行動車組列車，串聯兩大著名紅色旅遊目的地，便利旅客進行紅色旅遊。
同時，鐵路部門將統籌運用線路能力與裝備資源，進一步優化升級客運產品。京廣、京滬、隴海等路線共16列普速載客列車將進行品質提升與升級，其中14列Z、T字頭列車升級為D字頭動車組列車，北京至烏魯木齊間首次開行D字頭動車組列車；另有2列T字頭列車升級為Z字頭直達特快列車。升級後，成都東至北京西、烏魯木齊至重慶西的旅行時間分別壓縮8小時9分鐘、2小時26分鐘。
此外，鐵路部門也將優化重點樞紐列車開行方案，提升區域路網綜合運輸效能。在北京地區，北京市郊副中心線西段（北京西至良鄉段）擴能工程啟用後，將增開北京西至良鄉市郊列車14列，有效滿足北京西站市郊列車開行需求。在南昌地區，南昌南至唐村線路所聯絡線啟用後，將安排南昌、南昌東至南昌西間開行動車組列車36列，優化南昌地區主要客站分工，進一步提升南昌樞紐的通達性。在廣州地區，佛山站啟用後，將安排京廣高鐵、廣深鐵路共35列動車組列車由廣州樞紐延長至佛山站始發終到，進一步促進廣佛同城化發展。
