世界銀行（World Bank）發布最新報告指出，全球港口日益依賴數位系統和即時數據交換，雖然提升了效率和透明度，但也暴露於新的網路風險之中，可能導致貿易中斷、貨物延遲，甚至造成更廣泛的經濟影響。
報告顯示，61%的港口管理機構認為網路事件是高風險。2023年，平均每次海事網路事件的成本為55萬美元。該報告名為《港口網路安全：從風險到韌性》，全面概述了全球港口生態系統中當前的網路安全政策、實踐和障礙，特別關注中低收入國家。
調查結果顯示，高收入國家和中低收入國家之間存在顯著差距。高收入國家港口部門的回應者表示，他們在事件報告、近期風險評估和定期網路安全培訓方面水準較高，而中低收入國家的回應者則面臨更明顯的能力不足。在高收入國家，近85%的受訪港口利害關係者建立了網路事件報告機制，而在中低收入國家，這一比例僅略高於55%。
報告建議，應針對關鍵港口制定明確的網路安全規則，包括明確的責任、最低要求、合規機制和強制性事件報告。同時，透過最新的資訊科技（例如數位系統）和營運技術資產（例如起重機）清單、定期風險評估、漏洞掃描以及經過測試的事件回應和業務連續性計畫，持續管理網路風險。此外，還應透過能力建設和協調來彌合差距。
